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这批大型绞吸挖泥船已成为我国疏浚行业的“主力军”,在“一带一路”港口建设、基础设施建设、航道疏浚等工程中发挥重要作用“2010年,我们研制的一款挖泥船首次在广西防城港挖掘岩石当时65岁的谭家华老师坚持带领我们出海上船,现场考察挖掘岩石的工作状况和船舶设备的运行状况上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所所长何炎平是谭家华的学生,主持设计了世界上最大的重型非自航绞吸挖泥船“新海旭”和“新海腾”“对于我们来说,能取得目前的成绩,最重要的就是老师们的言传身教和集体团结的氛围如今我国船舶制造与海洋工程行业的领军人物,大多有上海交大船海系的专业背景用“半壁江山”来形容上海交大对行业的人才贡献,毫不为过“硬件够硬”是最直观的体现——拥有全球规模最大、功能齐全、世界一流的重大试验设施群体;拥有我国首座、世界最深的海洋深水试验池,是国际海洋工程界开发深海装备的首选试验设施;同时还拥有国内最宽、最深的多功能船模拖曳水池、风洞循环水槽、饱和潜水模拟舱等试验设施,形成了科学研究、试验验证、工程实施三位一体的完整教学科研试验技术体系与此同时,交大还依托国家深海技术试验大型科学仪器中心、上海潜水设备产品质量监督检验测试中心等国家级标准化规范化机构,推进设备设施的标准化服务和开放共享从全世界范围来看,这些高精尖的设备大多出现在国家级研究机构里,很难在高校看到20世纪80年代,上海交通大学的第一个博士点和第一个重点学科在船海系落户

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